Quando a Ford deixou de usar o câmbio Powershift?

A transmissão Powershift foi um tipo de transmissão automatizada de dupla embreagem desenvolvida pela Ford e introduzida em diversos modelos por todo o mundo, incluindo o Ford Fiesta, a Ecosport e o Ford Focus. No entanto, o câmbio Powershift enfrentou uma série de problemas e críticas desde o seu lançamento.

Vamos entender como funciona o câmbio Powershift e as soluções encontradas pela Ford para resolver os problemas.

Como funciona o câmbio Powershift?

O câmbio Powershift é um tipo de transmissão automatizada de dupla embreagem desenvolvida pela Ford. Esse tipo de transmissão foi projetado para fornecer mudanças de marchas rápidas e suaves, combinando as vantagens de uma transmissão manual com a conveniência de uma transmissão automática.

O funcionamento básico do câmbio Powershift envolve duas embreagens e conjuntos de engrenagens independentes para as marchas ímpares e pares. Enquanto uma embreagem está engatada e transferindo a potência do motor para as rodas, a outra embreagem pré-seleciona a próxima marcha.

Quando ocorre a troca de marchas, a embreagem ativa é desengatada e a embreagem pré-selecionada é ativada para engatar a próxima marcha. Esse processo é realizado de forma rápida e suave, quase sem interrupção na entrega de potência para as rodas, proporcionando uma experiência de condução mais dinâmica.

O câmbio Powershift é controlado eletronicamente, utilizando sensores e atuadores para monitorar a velocidade do veículo, rotações do motor, posição do acelerador e outros parâmetros relevantes. Com base nessas informações, o sistema decide quando e como fazer as trocas de marchas.

No entanto, como mencionado anteriormente, o câmbio enfrentou problemas,  o que levou a Ford a descontinuar sua produção e buscar outras soluções para seus veículos.

Quais os problemas encontrados?

Os principais problemas encontrados no câmbio Powershift estão relacionados à  confiabilidade e durabilidade. Esses problemas incluíam:

Trepidações e trancos: Muitos proprietários experimentaram sensações desconfortáveis de trepidação e trancos durante as mudanças de marcha. Isso resultava em uma condução irregular e desagradável.

Superaquecimento: Alguns veículos equipados com o câmbio apresentavam problemas de superaquecimento da transmissão. Isso podia levar a danos mais graves e até mesmo à falha completa da transmissão.

Perda de potência: Em certos casos, os proprietários relataram perda de potência durante a condução, especialmente durante as trocas de marcha. Isso afetava o desempenho do veículo e comprometia a experiência de direção.

Falhas na transmissão: Houve relatos de falhas completas do câmbio Powershift, onde a transmissão parava de funcionar completamente. Isso deixava o veículo inoperante e exigia reparos ou substituição da transmissão.

Como a Ford resolveu o problema

Os problemas com o câmbio levaram a um grande número de reclamações e ações judiciais por parte dos proprietários afetados. A Ford enfrentou processos em vários países, incluindo os Estados Unidos, onde acabou tendo que pagar indenizações consideráveis e reembolsar os proprietários por reparos e substituições da transmissão.

Em razão dos altos custos envolvidos em reparos, substituições e processos legais, a Ford decidiu descontinuar a produção da transmissão Powershift. Em 2018, a empresa anunciou que iria abandonar gradualmente essa transmissão em seus veículos, substituindo-a por outras opções de transmissão.

A decisão da Ford de parar de produzir a transmissão Powershift foi motivada principalmente pelos problemas crônicos de qualidade e pelos altos custos associados aos reparos e processos judiciais. A empresa optou por focar em outras tecnologias de transmissão que oferecessem maior confiabilidade e satisfação aos clientes.

Ponto Branco é a oficina especializada em câmbio Powershift

É importante procurar uma oficina especializada em câmbio Powershift que tenha experiência com esse tipo específico de transmissão e seja reconhecida pela qualidade de seus serviços.

Na Ponto Branco você encontra:

• Diagnóstico: aqui você conta com tecnologias avançadas para identificar os problemas específicos do câmbio. Isso pode envolver a leitura de códigos de erro armazenados no sistema eletrônico da transmissão, testes de pressão, análise de sensores e outros procedimentos de diagnóstico.

• Reparos: Com base no diagnóstico realizado, realizamos reparos no câmbio. Isso pode envolver a substituição de peças danificadas ou desgastadas, reparo de componentes defeituosos ou ajustes necessários para melhorar o desempenho e a confiabilidade da transmissão.

• Manutenção preventiva: aqui também oferecemos os serviços de manutenção preventiva em câmbio Powershift para prolongar a vida útil e o desempenho do câmbio. Isso pode incluir a troca regular do fluido de transmissão, ajuste de embreagens, verificação e substituição de filtros, entre outros procedimentos recomendados pelo fabricante.

Traga seu carro com câmbio Powershift para um check-up preventivo!