5 Dicas de cuidados com a embreagem do seu carro

Embora os veículos com câmbio automático e câmbio automatizado tenham um crescimento expressivo no mercado de automóveis nos últimos tempos, os veículos com câmbio manual ainda são bastante comuns em território brasileiro.

Mas, antes de falarmos dos cuidados com a embreagem, precisamos entender melhor como funciona este mecanismo e como o câmbio manual difere da embreagem hidráulica (câmbio automático).

Diferença entre embreagem hidráulica e embreagem mecânica

Primeiramente é necessário dizer que a caixa de transmissão é formada por um conjunto de engrenagens que oferecem a força necessária para garantir a aceleração do veículo em movimento, ou seja, o câmbio é o responsável por adequar as necessidades de aceleração, capacidade de rampa, velocidade máxima e economia de combustível.

No caso dos veículos de transmissão manual podemos contar com a presença de três pedais: embreagem, freio e acelerador. O pedal da embreagem é o responsável pelas trocas de marcha que auxiliam o ajuste da velocidade, garantindo a transferência de torque e uma troca de marcha mais suave.

No caso dos veículos de câmbio automático ou câmbio automatizado, justamente o primeiro pedal, que se refere à troca da marcha, não existe. O câmbio automático é um sistema que avalia a velocidade e a rotação do motor através do sistema de transmissão do automóvel, o que permite que as trocas de marcha sejam feitas automaticamente, sem necessidade de pisar na embreagem ou mover o câmbio, de modo imperceptível pelo condutor, sem o inconveniente dos famosos “trancos”.

Principais problemas da embreagem

O sistema de embreagem é o que faz o seu carro de transmissão manual funcionar, desde a saída, passando pela aceleração, até a parada.

Todo esse conjunto de ações começa a dar sinais de que algo não está funcionando como deveria. Vamos entender estas manifestações de mau funcionamento:

• Pedal da embreagem enrijecido;
• Pedal da embreagem trepidando;
• Pedal da embreagem com folga;
• Pedal da embreagem fazendo barulho.

Outros problemas no câmbio, como ruídos ou troca involuntária de marcha também podem ser sinais de problemas com o mecanismo da embreagem.

Cuidados com a embreagem

A embreagem é formada por três peças, basicamente: disco, rolamento e platô.

Ah, esquecemos da peça principal: você, condutor, que é o principal responsável por garantir o bom funcionamento do mecanismo e pode contribuir para aumentar a vida útil da sua embreagem, mantendo alguns cuidados de uso, como as 5 dicas que preparamos:

1. Pisar fundo no pedal antes de trocar a marcha: isso é essencial para que as molas aliviem a pressão e trabalhem de forma adequada;
2. Não “queimar” a embreagem: esta é uma expressão usada para se referir ao movimento de acelerar o carro mantendo o pé na embreagem;
3. Não manter o pé “descansando” sobre o pedal: mesmo que você acredite estar pisando de forma leve, esta atitude potencializa o desgaste das peças;
4. Dar partida usando sempre a primeira marcha: evite sair com o carro a partir de outras marchas que não seja a primeira e fazer as trocas na marcha no tempo certo, para não causar prejuízos para a embreagem;
5. Não utilize o pedal da embreagem para se manter na subida: esta prática de usar a embreagem como freio danifica (e muito) a sua embreagem. Em subidas, utilize o freio de mão ou pedal do freio.

Quando trocar a embreagem do seu carro?

Não é possível estimar com precisão quanto tempo dura a embreagem de um veículo, porque pode variar quanto ao modelo, à forma que o motorista conduz, do quanto o veículo roda, em que lugar, etc. Geralmente a troca é recomendada a cada 40 km rodados.

O importante é que o veículo receba os cuidados adequados e que faça a manutenção periódica ou a qualquer sinal de mau funcionamento, mesmo antes do previsto.

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