

Quando o ar-condicionado não gela o carro, a primeira reação de muitos motoristas é achar que o problema é apenas falta de gás.
Embora essa seja uma das causas mais comuns, há uma série de outros motivos que podem estar por trás disso e nem sempre o reparo é tão simples quanto parece.
Por isso, entender o que está acontecendo é o primeiro passo para resolver o problema de forma eficiente e evitar gastos desnecessários.
Neste post, vamos explicar as causas mais frequentes, como identificar os sinais de falha e o que fazer quando o sistema de ar do seu carro começa a perder eficiência.
Quando o ar-condicionado não gela o carro, é sinal de que algo no sistema de refrigeração não está funcionando como deveria.
Afinal, o sistema é composto por várias partes que trabalham em conjunto: compressor, condensador, evaporador, filtro secador, válvula de expansão e o gás refrigerante.
Por isso, qualquer falha em um desses componentes pode comprometer o desempenho.
Veja abaixo as causas mais comuns e como identificá-las:
Sem dúvida, essa é a causa mais frequente. O gás refrigerante é o responsável por absorver o calor do interior do veículo e resfriar o ar.
Mas quando há vazamentos ou o nível está baixo, o ar que sai das saídas perde a força e não gela o suficiente.
Um vazamento pode ocorrer por desgaste natural das mangueiras, conexões mal vedadas ou até corrosão em alguma parte do sistema.
Nesses casos, o ideal é levar o carro a uma oficina especializada para realizar o teste de estanqueidade e o devido carregamento do gás.
Pouca gente lembra de trocar o filtro de cabine, mas ele é essencial para o bom funcionamento do ar.
Quando está sujo, o fluxo de ar diminui e a ventilação perde eficiência, o que faz o motorista sentir que o ar-condicionado está fraco.
Trocar o filtro a cada revisão ou conforme o manual do veículo é uma forma simples e barata de evitar esse problema.
O compressor é o coração do sistema de ar-condicionado. Por isso, se ele não estiver funcionando corretamente, o gás não circula e não ocorre o resfriamento do ar.
Problemas elétricos, falta de lubrificação ou desgaste interno podem comprometer o funcionamento da peça.
Normalmente, quando o compressor está com defeito, é possível perceber ruídos estranhos ou o sistema ligar e desligar sozinho. Nesse caso, o ideal é procurar um diagnóstico técnico antes de substituir qualquer peça.
O condensador tem a função de resfriar o gás refrigerante após ele ser comprimido. Mas quando há sujeira acumulada, como folhas, poeira e detritos da estrada, o sistema perde eficiência.
A limpeza do condensador deve ser feita por profissionais e com o equipamento adequado para evitar danos.
Nos carros mais modernos, o sistema de ar-condicionado é controlado por sensores e módulos eletrônicos. Contudo, qualquer falha nesses componentes pode impedir o acionamento correto do sistema.
Um fusível queimado, mau contato ou até um problema no painel de controle podem ser os vilões.
O evaporador é responsável por resfriar o ar que irá para dentro do carro. Se houver umidade excessiva ou sujeira, ele pode congelar, bloqueando a passagem de ar.
Esse é um tipo de problema que exige desmontagem do painel e análise técnica. Portanto, deve ser feito apenas por profissionais capacitados.
Antes de o ar parar de gelar completamente, o sistema costuma dar alguns sinais. Por isso, prestar atenção pode evitar que o problema piore e que o custo do reparo aumente. Alguns dos principais sintomas incluem:
Se você perceber qualquer um desses sinais, o ideal é procurar uma oficina antes que o sistema pare de funcionar de vez.
Quando o ar-condicionado deixa de funcionar corretamente, o melhor é não tentar resolver por conta própria. Afinal, muitos produtos vendidos como “carregadores” de gás automotivo podem causar danos sérios ao sistema.
O procedimento correto envolve:
Seguir essas etapas garante que o sistema volte a gelar de forma eficiente e segura.
Além de consertar o problema, é importante também adotar hábitos simples que prolongam a vida útil do sistema. Por exemplo:
Esses cuidados ajudam a evitar o acúmulo de sujeira, assim como também garantem que o sistema opere sempre com o máximo de eficiência.
Problemas no ar-condicionado podem ser incômodos, especialmente em dias quentes, mas quase sempre têm solução simples quando diagnosticados cedo.
Contudo, ignorar o mau funcionamento pode levar ao desgaste de componentes mais caros, como o compressor e consequentemente a um custo de reparo muito maior.
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