5 sinais que você deve realizar a revisão de injeção eletrônica e o que inclui?

A revisão de injeção eletrônica é um procedimento essencial para evitar falhas inesperadas. Afinal, o sistema de injeção eletrônica regula a mistura de ar e combustível, garantindo que o motor opere com eficiência.

No entanto, problemas podem surgir com o uso, prejudicando o consumo de combustível, assim como a potência do motor e a emissão de poluentes.

Por isso, é fundamental ficar atento aos sinais que indicam a necessidade de uma revisão de injeção eletrônica. É exatamente sobre isso que vamos abordar a seguir.

5 sinais que indicam a necessidade de realizar a revisão de injeção eletrônica

Continue acompanhando para saber se o seu veículo precisa de uma revisão de injeção eletrônica e o que esse procedimento inclui!

Aumento no consumo de combustível

Um dos principais sinais de que o seu veículo precisa passar urgentemente por uma revisão de injeção eletrônica é o aumento inexplicável no consumo de combustível.

Portanto, se o seu carro está consumindo mais combustível do que o habitual, pode ser um sinal de que a injeção eletrônica precisa de revisão.

Isso acontece porque os componentes, como os sensores de oxigênio e os bicos injetores sujos, podem acabar comprometendo a mistura ar-combustível. Isso torna a queima menos eficiente.

Perda de potência e desempenho

Outro sinal muito claro e característico de problemas na injeção eletrônica de um veículo que indica a necessidade de revisão é a perda de potência e/ou de desempenho.

Se o seu motor está demorando para responder ou apresentando falhas durante a aceleração, pode ser um sinal de que ele pode estar sofrendo com bicos injetores obstruídos ou sensores defeituosos.

Então, se você perceber que o seu veículo não está entregando a mesma potência de antes, é o momento de considerar uma revisão do veículo para entender melhor o que está acontecendo.

Partida difícil ou motor engasgando pode indicar a necessidade de revisão de injeção eletrônica

Dificuldade para dar a partida ou engasgos frequentes do motor também indicam que algo está errado com a injeção eletrônica.

O problema pode estar associado, por exemplo, à pressão da bomba de combustível, sensores com falhas ou até mesmo no filtro de combustível obstruído.

Nesses casos, a revisão pode evitar que o carro fique impossibilitado de rodar com eficiência e segurança.

Emissão excessiva de fumaça e poluentes

Se você notar que o seu carro está emitindo uma fumaça mais escura, pode ser um sinal de mistura irregular de combustível e ar.

Portanto, pode indicar um problema nos sensores do sistema de injeção, aumentando a emissão de gases poluentes e prejudicando o meio ambiente.

Luz da injeção acesa no painel

A luz de advertência da injeção eletrônica no painel é um dos sinais mais claros e óbvios de que algo está errado com esse sistema do seu veículo. Por isso, exige atenção rápida.

Mesmo que o carro esteja funcionando aparentemente bem, é essencial levá-lo para uma revisão de injeção eletrônica caso a luz do painel acenda, para evitar problemas maiores.

Como funciona a revisão de injeção eletrônica?

Durante a revisão, um mecânico especializado em injeção eletrônica analisa o funcionamento do sistema por meio de scanners automotivos, verificando se existem evidências de falhas ou irregularidades nos sensores, atuadores e na central eletrônica.

Além disso, avaliam-se componentes como:

• Bicos injetores: realiza-se a limpeza para remover resíduos de combustível que podem obstruir a passagem
• Corpo de borboleta: verificação e limpeza para garantir que a entrada de ar esteja funcionando corretamente
• Sondas lambda: responsáveis por medir a mistura ar-combustível, são testadas para evitar consumo excessivo.
• Velas e cabos de ignição: inspeção para garantir a queima eficiente do combustível.
• Bomba de combustível: avaliação da pressão e vazão para evitar falhas na alimentação do motor.

Se algum desses componentes apresentar problemas, o mecânico pode recomendar a substituição para manter o desempenho ideal do veículo.

A recomendação geral é que a revisão de injeção eletrônica seja feita a cada 10.000 a 20.000 km rodados ou conforme o manual do fabricante.

Fora isso, se o carro apresentar sinais de falha, como perda de potência, aumento no consumo de combustível ou dificuldade na partida, é necessário realizar a revisão quanto antes.Precisa de ajuda com a injeção eletrônica do seu veículo? Agende a sua revisão com a Ponto Branco Mecânica Automotiva!